一、伊犁牛奶产地？

伊犁牛奶是中国新疆伊犁哈萨克自治州特产，因此其产地就是新疆伊犁地区。伊犁地区气候适宜，草原丰美，素有“中国牧区”之称，这里的牛羊养殖业发达，优质的牧草和良好的生态环境为伊犁牛奶提供了优质的原料基础。伊犁牛奶以其纯正的品质和浓郁的香味受到广大消费者的喜爱。

二、伊犁纯牛奶能喝吗？

伊犁有着优质的天然牧场，饲养的奶牛在草场吃的是中草药，喝的是矿泉水，呼吸的是清新的空气，所产的牛奶营养丰富，优质美味，深受人们的喜爱！

三、冲牛奶加糖对睡眠好吗？

牛奶加糖有利于助眠，但是晚上吃糖会影响牙齿健康，也容易发胖，建议你喝纯牛奶助眠，平时适当的增加一些体育运动，不宜吃过于辛辣和刺激性的食物，是可以改善睡眠的，饮食上不宜吃过于刺激性的食物，不能喝茶，不能喝咖啡，以免影响到睡眠。

四、伊犁蒙牛纯牛奶用奶精勾兑？

不可能，大品牌有严格监管部门监督的。

五、伊犁褐牛奶质量怎么样？

很不错

伊犁褐牛奶奶源产自新疆伊犁国营天然牧场的散养奶牛，天然草饲奶味不仅醇厚浓香，营养价值也比一般牛奶更高。

六、喝牛奶有助于睡眠吗？

喝牛奶是属于是有助于睡眠的。如果睡眠的质量不好或者入睡比较困难，可以在睡前的时候，喝点热牛奶促进睡眠，提高睡眠的质量，也可以吃一些核桃，酸枣仁，莲子，桂圆等有安神作用的食物，白天多运动，睡前泡个热水澡，听听轻音乐，都有利于促进睡眠。

七、泰国牛奶睡眠面膜和清洁面膜区别？

清洁面膜带走一定的洁面毛孔作用。

八、我从伊犁来牛奶是正规牌子吗？

我从伊犁来牛奶是中国著名的乳制品品牌，是正规的牌子。该品牌成立于1995年，是中国国内最大的乳制品加工商之一，其产品包括牛奶、酸奶、奶粉、乳饮料等。

它通过ISO9001质量管理体系认证、ISO22000食品安全管理认证和HACCP食品安全控制体系认证等多项机构认证，产品符合国家相关标准，并得到了广大消费者的信赖和好评。

九、牛奶的神奇力量：揭秘牛奶如何改善睡眠质量

背景介绍

良好的睡眠对于身体健康和生活质量至关重要。不良的睡眠会导致疲劳、注意力不集中、情绪低落以及一系列健康问题。而牛奶作为一种常见的饮品，早已被人们认为有助于改善睡眠质量。那么，牛奶到底如何影响睡眠呢？本文将探索科学研究，揭秘牛奶改善睡眠的神奇力量。

关注焦点

牛奶中的成分如何影响睡眠？

牛奶中的成分

牛奶富含多种有益成分，其中最为人熟知的是蛋白质和乳糖。牛奶中的蛋白质可以提供人体需要的氨基酸，其中包括色氨酸。而乳糖则是一种碳水化合物，能够帮助人体吸收色氨酸。色氨酸是一种被人体转化为血清素的物质，而血清素则是一种神经递质，对睡眠起到重要的调节作用。

牛奶对睡眠的影响

科学研究表明，牛奶中的色氨酸和血清素可以促进睡眠。色氨酸通过血液循环进入脑部后被转化为血清素，血清素进一步转化为褪黑激素。褪黑激素是一种由松果体分泌的激素，对人体的睡眠周期起到关键的调控作用。因此，在睡前饮用一杯温暖的牛奶有助于提高血清素和褪黑激素的水平，从而促进睡眠。

其他可能的因素

除了色氨酸和血清素的作用之外，牛奶的温度和口感也可能对睡眠产生影响。温暖的牛奶有助于放松身心，创造更好的睡眠环境。此外，牛奶的口感本身是一种舒缓的感觉，可以帮助人们放松情绪，进入更深的睡眠状态。

个人适应性差异

尽管科学研究支持牛奶对睡眠的积极影响，但个人对牛奶的反应可能存在差异。有些人可能对牛奶中的乳糖过敏或乳糖不耐受，从而导致不适感或消化不良。因此，在饮用牛奶前应该注意个人适应性，并避免可能的不良反应。

结论

总体而言，牛奶作为一种饮品，富含有助于睡眠的成分，如色氨酸和血清素。饮用适量的牛奶在睡前有助于提高血清素和褪黑激素的水平，从而改善睡眠质量。然而，每个人的身体状况和个体差异不同，因此对牛奶的反应也会有所不同。如果你打算尝试饮用牛奶来改善睡眠，建议根据个人适应性和需要，选择适量的牛奶并注意身体的反应。

十、伊犁有多美？在伊犁生活是什么体验？

新疆是个好地方，坐着火车游新疆

【前言】大学舍友灰猫，是土生土长的伊犁人。自进入大学以来，在他的人肉代言下，新疆便成为了我的旅行目的地之一。加之20年疫情，一众大学同学，毕业时也没能尽皆相见，实在是一大遗憾。上半年，在我利用上班的间隙时间做了零星筹划之后，伊犁之行终于开始。

出行：

本先筹划的是，直接从上海坐绿皮火车，颠簸四十余小时抵达伊宁市。但左思右想之后，在大漠无信号区里穿行，实在是折磨，遂放弃，改为上海直飞乌鲁木齐。到了乌鲁木齐之后再坐当天傍晚的动车抵达伊宁。

夏天飞新疆的飞机票太贵了！上海虹桥早上的航班直飞乌鲁木齐，单程票价接近3000。我们本次旅途的开销，有很大一部分就是花在了机票上。

这里有个小tips：

上海飞乌鲁木齐的飞机，建议坐左半边的座位，在飞临地窝堡机场之时，左边舷窗可以将天山山脉尽情饱览。相比之下，右边舷窗……

呃……虽然和南国的风光已然迥异，但是与左半舷窗的风光比较，云泥之别。

【Day 1】

苏州——上海——乌鲁木齐——伊宁

当天抵达乌鲁木齐约是当地时间下午2点多，直飞航班一般在5小时以内就可抵达，倒也不算太过疲惫。

夏天的新疆，太阳下山时间很晚，我们去的那几天，伊犁的日落时间约为22:15。我们的动车是下午5点半出发的，这是在走了将近4小时之后的样子：

阳光刺眼，气温超过35℃

动车是新投入使用的复兴号，非常宽敞舒适，靠左一排座位，可将天山北段的风光肆意饱览。

乌鲁木齐——伊宁的线路，途径石河子、沙湾、奎屯、精河。有很长一部分的线路都和G30连霍高速高度重叠，直到经过精河县之后，铁路转头扎进了天山山脉，而G30则继续一路向西，往博乐市、赛里木湖方向而去。

动车全程5个半小时，和内地坐车感受不同的地方，就在于几乎全程没有网络了。尤其是垃圾iPhone，基本上可以和互联网说拜拜了。建议：带本书或者提前下好影视资源，不然，就只能像我一样，一路看着窗外的群山由小到大又由大到小消失在视野的尽头中。

在飞机上时，俯瞰新疆大地，我仅感觉到它是莽苍一片。但当你真正置身于这片土地上之时，才会发现，天山脚下，到处生机。

乳白色的雪山融水，穿过河谷，奔腾着流向远方；忽而一大片的金色向日葵出现在视线中；抑或是一眼望不到边的麦田，麦田里的红色拖拉机显得格外显眼；农民在田间骑着摩托车扬起阵阵灰尘……

乌鲁木齐到伊宁的这趟动车在经过精河县之后，就一直在天山中来回穿梭了，因为地势原因，这一部分的车速会降到60 km/h左右。

当天色渐晚，动车也终于穿越了天山，行驶在了伊犁河谷一望无垠的旷野上。这时候，手机会及时地提醒你：

这一刻，一天的舟车劳顿瞬间无影无踪。我的脑海中，千万匹骏马已在驰骋了。

当天22:35分，列车精准停靠在伊犁火车站，随后防疫人员上车挨个检查，无误之后，走出车站，时间已经将近11点了（当然，这个时间，对伊犁人来说，夜生活才刚刚开始）

走出火车站，迎面走来一位身高1米8的清瘦男子，不消说，时隔500个日夜，又与本地土著灰猫重逢了。铁甲依然在！

这一段没来得及拍照，重逢的喜悦已然占据心头，并无闲暇时间摄影留念了。

果然到了新疆就要痛吃大盘鸡了吗？

【Day 2】

伊宁——昭苏

租的车是提前一个月在携程上预订的，伊宁的租车价格当然会比内地贵，但是也在可接受范围之内。我们租了一台1.5 L自吸的新款宝来，显示里程1100Km，连塑料膜都还在，四舍五入新车一台。

随后，车子加油、便利店买吃的喝的。导航设定：昭苏县。踩油门，冲！

我们走的是S237伊昭公路，今年因为天气原因以及自然灾害，伊昭公路直到7月上旬才全线开放，听闻是路上塌方，所幸，我们等到了它开通的那一天。

跨上伊犁河大桥，视线往南远眺，横亘在尽头的，就是我们即将跨越的天山。在那山的另一端，便是塞上的一颗明珠——昭苏县。

路上我和钱老师分工明确，我是驾驶员，她是按快门的，所以这儿的照片以手机拍摄居多，还望各位看官不要过分苛责画质。

伊昭公路号称小独库公路，在我看来名不虚传。虽然全程仅一百多公里，但是一路上山川连绵，沟壑纵横。公路建在群山腰上，星星点点的帐篷撒落在山谷中，升起袅袅炊烟。一抬头，头顶是一大片绿色的斜坡，坡上或是一匹骏马在悠然自适，或是一群绵羊在专心啃食。视线再往上抬去，赫然一只雄鹰，出现在挡风玻璃的上方，还没来得及举起相机，已然扇动翅膀，消失在了山的背面。

峰回路转，突然后视镜中出现了一块平地。我这才反应过来，原来我们已经离伊犁河谷有好一段距离了。

伊昭公路上的白石峰久负盛名，我们还在察布查尔锡伯自治县的时候，就远远地看到这座颜色与周围山峰迥异的孤峰了。由于塌方的缘故，我们在白石峰下堵了一个多小时的车。所幸抬眼见的就是这山峰，倒也不觉堵车无趣了。转过白石峰，公路修到了白石峰的背面，这一段就是前不久还在塌方的路段。路面颠簸、泥泞。此时我观察了一下海拔，2600多米，离安各列特达坂还有500多米的高差。

值得注意的是，伊宁市海拔在8-900米，昭苏县海拔2000米左右，伊昭公路的最高点安各列特达坂，海拔3150米。我们的1.5L自吸小宝来，在这儿就显得很吃力了。基本上4500转都不肯升档，下坡路偶尔能挂上4档，绝大部分时间在2、3档反复横跳。不过这也不能苛责它。本就是一台经济适用小车，非要让它和陆巡途乐帕杰罗一众越野车同台竞技，属实是“踩高跷的小不点儿”了。

转过白石峰，四周的景致逐渐变得荒凉了起来，绿色植被少了，裸露的红褐色岩石愈发多了起来。看着海拔仪上不断上升的数字，我知道，顶峰，就在眼前。果然，一个U型弯之后，上升的马路消失了，路边一块大岩石，四周几个帐篷——安各列特达坂到了。

时值七月，山顶的气温只有15度左右，伴随着天山猛烈的风，把帐篷吹得呼呼作响。达坂上还有人在现烤羊肉串，顾客太多，没有购买。

经过达坂之后，就是伊昭公路最险的一段路了。一边是峭壁，一边是万丈悬崖，公路还都是大段大段的长下坡路，尽头一个近乎180°的U型弯，非常考验车辆的刹车性能。我在驾驶途中，感觉ABS不止一次介入，拯救我的小命。

在惊心动魄的驾车中，慢慢的四周的绿色又多起来了，瞥一眼海拔，已然下降到2500左右，昭苏已经不远了。在途径一个岔路口时，我瞥见右手边有一个巨大的施工场地，正在挖隧道，后来回家之后在网上查询，才知道那正是G219国道的一部分隧道，截止21年年底我再次打开手机地图时，路线已经贯通了……再次感叹国家的基建能力。

这一段已经行走在昭苏境内。忙着眼睛看，和朋友视频聊天分享美景，都没来得及拍多少照片。

人在旅途，心情也变得格外的好，几匹骏马拦住了道路，没人按车喇叭驱赶马儿，都纷纷掏出手机，享受这一刻。

7月的昭苏可以说是一年中最美的时间段了。高原上的油菜花开得正旺，南国水乡的油菜花早在四五月份就已经凋零殆尽，这儿的油菜花才刚粉墨登场。人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。在这儿有了更极致的展现。

实际上，当天我们的行程还安排了去观看天马浴河，但是当天最晚一场表演是北京时间的18:00，等我们抵达的时候，天马已经浴完，估计在涂身体乳了。遂返回民宿，饱餐一顿，就在昭苏县上漫无目的的闲逛。

县城很小，正好那几天碰上维族的古尔邦节，路上行人更少了，很多店铺也关门了。古尔邦节的习俗我们并不了解，只知道因为假日，超市的酸奶供应出现了短缺。

本想在房间休息一顿之后，晚上等繁星挂起，再去到草原石人附近，拍摄星空。结果……乌苏太上头，贪了几杯，倒头昏睡，等到再醒来，已是下一天的清晨了……

【Day3】

昭苏——夏塔古道——玉湖——昭苏

这一天起了个大早，本以为日出时间会很靠后，谁知7点的时候，第一缕阳光已经撒落在窗口了。我凝望着这阳光心里盘算了一番，7点到22点多，新疆这日照时间……嗯，名不虚传。

今天要前往夏塔古道，网上关于夏塔的攻略越来越多，看了一眼导航，80多公里，在民宿门口的波斯坦超市补给了吃喝就踏上了G577国道。这条国道一直延伸到昭苏县西面的农四师七十四团。

才出县城不过几公里，路上的车就开始少了起来，视野无限开阔。

夏塔景区在边境，景区的客流量承载量有限，区间车往返一次要一个多小时。我们当天抵达景区门口时，根本没想象到，边陲之地的景区，巨大的停车场居然挺得满满当当。怀着一颗忐忑的心走到购票处，果然，排起了长长的队伍。好家伙，一询问，首先需要排队购票，排队人数约200人，排队买了票之后，还需要等待区间车往返接送，而这当中起码还要再等待3-4小时。

此时时间已经临近12点了，景区每天的最后一班区间车是20:00，我们一估计，根本没有太多的时间留在夏塔景区里。再抬头看天色，山间的积云已经在转阴，天气预报预计今天晚些时候很有可能有降雨。考虑到夏塔的海拔与气温（甚至有下雪的可能，我们准备了羽绒服但是已经背不下了）不得已，只能怀着无限遗憾，在景区门口拍张照片，转头奔赴其余地点。

因为没有进入夏塔景区，时间一下子宽裕了起来，于是我们在昭苏的地图上四处搜索，发现了一处几乎只有本地人涉足的玉湖。那还等什么？沿途的风景同样出彩，我们即刻启程。跟随导航，扎入255号乡道，这下路边的人迹更少了，我们已经深入雪山下的这块莽原上。

前往玉湖的路很好开，全程柏油路面，距离招数县城约50公里，驱车1小时即可抵达。这儿不是景区，所以是免费的。入口处路两边空地上可以停不少车子，随后从玉湖山庄的大门往里走不到1公里，即可到达湖边。具体导航线路奉上：

建议：如果时间安排充裕，可以考虑前往玉湖一赏，作为一个雪山融水湖，它不似那些冰川下的湖泊，气温低，山风烈。总体来说，7月玉湖的气温是非常舒适的。夜间也可以考虑在这里拍摄星空。这玉湖的游览，是我们这趟旅途中的意外收获。当然，这也离不开本地土著灰猫在我出发前的安利推荐，再次感谢！

后续：喀拉峻、唐布拉百里画廊、那拉提、伊宁市、赛里木湖。

等期末季忙完之后，再潦草书写罢！

本篇摄影器材：

Canon EOS 80D + EF 70-200mm f4 L IS USM

Canon EOS 200D II + EF 17-40mm f4 L USM

iphone X+ iphone 11

第一次写游记，词不达意之处甚多，不足之处望诸看官多多指正。

图像上传之后，似乎画质压缩严重，引起阅读上的不适，还望海涵。

欢迎提问。