一、电子警察中闪光灯、补光灯、常亮灯、频闪灯、爆闪灯有何区别？
目前智能交通行业用来补光的主要分为智 能交通补光灯、智能交通闪光灯和智能交通频闪灯等。这三者的区别如下：
1、LED补光灯，也是我们常称之为LED白光补光灯，它区别与氙气爆闪灯和LED频闪灯，LED补光灯是常亮的，而氙气爆闪灯和LED频闪灯是闪亮的。
2、氙气爆闪灯，一般采用氙气灯泡作为光源，也就是智能交通闪光灯或者卡口闪光灯，亮度比LED频闪灯高些，可以做到单帧同步曝光，补光效果较好，一般用于抓拍单张图片，可以监测到驾驶室内人脸。缺点是寿命较短，维护成本高。多用于电子警察、卡口系统、公路治安等晚上补光需要拍整车或者司机的高清照片。
3、LED频闪灯，也就是LED智能交通补光灯，启动后，与摄像机视频同步，可以实现与视频流中的每帧曝光都能同步，但应为亮度不够高，补光效果不是很好，一般用于频闪灯可用于单张的照车牌补光，视频检测或车牌补光。
以往用于智能交通监控系统的补光灯，通常是用几台几千瓦的金卤灯补光。但金卤灯的功耗大，寿命短，对驾驶人员会产生严重的眩目感，后来就采用氙气爆闪灯（也叫气体闪光灯）。氙气爆闪灯虽然满足了相机夜间补光，也减缓了对驾驶人员的眩目感。但氙气爆闪灯也有以下缺点：
1.由于电容的充电时间慢，放电快（1秒钟只能闪3-5次），当车流量大的情况下单台氙气爆闪灯不能满足补光，相机会有抓拍到部分漆黑的图像。
2.寿命短，质量好的氙气爆闪灯的闪光寿命一般只有300万次，质量较差的不到30万次。所以车流量大的监控点一年内要更换几次氙气爆闪灯。
3.氙气爆闪灯因为自身原因不能用于录像，所以氙气爆闪灯不能用于在基于视频检测方式的电子警察或卡口项目。
LED频闪灯或LED常亮灯
讲到LED频闪补光灯，先从LED常亮补光灯说起，这两种补光灯都可以用于基于视频检测方案的电子警察或卡口系统，给高清摄像机夜间补光。
所谓LED常亮补光灯就是不用连接其它触发信号，只要一通电就一直亮或夜间一直亮（加光控电路）的LED补光灯。
1、LED常亮补光灯寿命比氙气爆闪灯长，但亮度不及氙气爆闪灯和LED频闪灯。 2、工作时的发热量比LED频闪灯大，所以市面上的LED常亮灯功率一般只有几十瓦，摄像机感应到的光照度也不如LED频闪灯，特别是为了拍清高速移动的车辆，电子快门调快后，CCD的曝光时间缩短，很难达到补光的要求。同时也会对司机产生剌眼的干扰。通俗的讲，就是人眼感觉很亮，但是相机出来的图像并不亮。
采用LED频闪灯就可以很好的解决氙气爆闪灯和LED常亮补光灯的缺点。LED频闪灯既能够用于录像补光又能用于抓拍补光。
二、特灵空调面板双灯闪烁？
最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
三、睡眠监测器上status灯闪什么意思？
status灯闪就是没有链接上网络，网络连接有问题。由于你只是在固定时间掉，有可能在那段时间内，附近有大功率电器工作，还有就是服务商的本身的问题
四、东芝空调运行和睡眠灯一直闪？
如果是制冷模式，那你的室内机有问题，可能是风机的问题，也可能是控制板的问题
2、如果是制热模式，有两种情况：
（1）机器进入除霜运行了。你观察一下，这种情况如果只持续5到15分钟左右之后，机器又能进行制热运行，也就是内风机又开始工作了，那就是正常的除霜运行了。如果内风机一直不运行的话，那就有问题了。有可能是缺氟导致，也可能是机器本身制热效果不行，以致内盘管温度上不去，所以内风机不能开，因为一般空调的制热运行必须满足在内盘管温度高于30到36°才允许内风机运行。因为如果没达到这个温度就运行的话，吹出来的会是冷风。
（2）缺氟了，但是如果缺氟的话，一般10分钟左右就会停机显示故障代码。
五、灯一闪一闪的怎么办？
肯定就是灯不行了 接触不好，是提示你该换灯了 ，广州海林电子灯具就不会出现这种现象 ，推荐你去试用一下。
六、请问跑车有双闪灯没？
所有的能上路的小汽车标准都是一样的，为了避免一些极端情况，可以说所有4S店里卖的都是有的
七、特灵空调保护灯闪烁怎么回事？
最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
八、特灵吸顶机定时灯闪烁故障？
空调自动关机定时灯闪烁，可能是空调高压故障而保护停机可能是天气太热，散热器脏堵热量散发不出去，拔掉电源等几分钟才能开机就是因为这个，停机后压力恢复平衡，机器冷却下来了，所以才能启动。建议清洗散热器。
2、空调自动关机定时灯闪烁，可能是风机的问题，如果刚开机时能正常制冷，说明空调压缩机与氟利昂都基本正常，重点查外机风机转速是否正常。
九、氙气灯和led灯频闪是怎么回事？
解码器加过了完了之后还是频闪
十、隧道闪灯
隧道闪灯：保障行车安全的关键设备
随着交通运输业的快速发展，越来越多的车辆在道路上行驶。尤其是在都市梦的实现过程中，城市的快速化建设对道路的需求量不断增加。各种交通设施不断完善，隧道作为一种重要的交通通道，在城市化进程中起着不可替代的作用。然而，隧道行车存在着一系列的安全隐患，如能见度低、突发事故易发、空气污浊等问题。为了提高隧道行车的安全性，隧道闪灯应运而生。
隧道闪灯，顾名思义，就是在隧道内设置的用于提醒驾驶员注意的警示灯。隧道闪灯通过闪烁的光芒，能够吸引驾驶员的注意力，提醒他们加强对驾驶环境的警惕。隧道闪灯广泛应用于各种类型的隧道中，包括公路隧道、铁路隧道、地铁隧道等。通过合适的设置和灵敏的控制，隧道闪灯能够及时发出警示信号，确保隧道内的车辆行驶安全。
隧道闪灯的作用
1. 提高驾驶员的注意力：隧道内的环境复杂，存在着照明不足、车辆拥堵等问题。通过设置隧道闪灯，驾驶员能够更加集中注意力，预防可能发生的交通事故。
2. 提醒车辆保持安全速度：隧道限速是保证行车安全的重要措施之一。隧道闪灯能够通过闪烁不断变化的光芒，提醒驾驶员减速行驶，保证安全距离，降低事故发生的可能性。
3. 警示道路情况：在隧道中，可能存在道路施工、交通事故或其他突发情况。通过隧道闪灯的设置，能够及时向驾驶员传达道路情况，引导驾驶员对行驶策略进行调整。
4. 提供应急照明：隧道闪灯具备较高的亮度和可见性，在突发情况下能够提供急需的照明。这对于处理突发事故、救援工作以及疏散车辆都起到了至关重要的作用。
隧道闪灯的种类
隧道闪灯根据其功能和设计特点的不同，可以分为不同的种类，如下所示：
1. 前端闪灯：这种闪灯主要设置在隧道入口，通过不断闪烁的光芒引导驾驶员注意前方道路情况。前端闪灯通常设置在隧道口的上方或两侧，确保驾驶员在进入隧道前就能够察觉到闪灯的存在。
2. 应急闪灯：隧道中的紧急情况需要及时的处理和应对。应急闪灯作为一种辅助设备，通过高亮度的闪烁光芒，向驾驶员传递紧急情况的信息，并指引车辆采取相应的行动。
3. 路段闪灯：隧道内部有时会存在一些特殊的路段，需要驾驶员采取特殊的注意措施。路段闪灯通过设置在这些特殊路段的位置，提醒驾驶员调整车速或特别注意，确保安全通过。
4. 指示闪灯：指示闪灯主要用于隧道内的交通指引。通过具有特定颜色的闪烁光芒，向驾驶员传递相应的指示信号，以期提供更好的交通导航。
隧道闪灯的工作原理
隧道闪灯的工作原理相对简单，主要分为控制系统和灯具两个部分。
控制系统通常由集中控制台和运行控制软件组成。集中控制台负责对整个隧道闪灯系统进行监控和控制，包括设置灯光模式、调整亮度、处理故障等。运行控制软件则实现了控制台的各种功能，同时能够对闪灯系统进行智能化管理，提高运行效率。
灯具是隧道闪灯系统的关键组成部分。采用高亮度的LED灯作为光源，因为LED具有低功率消耗、长寿命、高亮度等优点。当控制系统接收到信号后，控制灯具根据特定的模式进行闪烁，产生警示效果。
总之，隧道闪灯作为保障隧道行车安全的重要设备，在现代交通建设中起着不可忽视的作用。通过提高驾驶员的警觉性、减少事故风险、提供紧急照明和交通指引，隧道闪灯为驾驶员提供了更安全、便捷的行车环境。在未来，随着科学技术的不断发展，隧道闪灯必将继续向更高效、更智能化的方向发展，为交通运输事业做出更大的贡献。
