一、连霍高速车流量大还是京昆高速车流量大？
京昆高速比连霍高速车流量要大一些，因为京昆高速，道路比较平坦，而连霍高速则坡高弯多，所以说选择走京昆高速公路的人比较多，相反的是，走连霍高速公路的人，相对就比较少了。但是连霍高速路面比较宽，至于选那条路，就看个人选择了，总之就车流量而言，京昆高速车流量比连霍高速车流量大。
二、车流量大小定义？
车流量大小是指在选定时间段内通过道路某一地点、某一断面或某一车道的交通实体数或当量数，从车流量的大小可以判定交通的拥挤状况，从而决定当前采取何种交通管理措施，以及对未来交通变化趋势和道路建设规划给出量化的指导依据，因此对交通量的准确检测在交通工程以及未来发展占有十分重要的位置。
三、国道省道哪个车流量大？
310国道在山里面走，宝鸡段的路不好走，到天水那边还可以knp就是路有点窄玩道多，路面还算平整，车流量也不大．312国道翻六盘山x路过庄浪，静宁．隆德．六盘山有隧道，静宁那在修：福银高速，路有点不好走．312国道总的来说车流量很大，多为5轴6轴的大货，路面也没310国道好．而且路上的收费站特多．且在收费站堵车很厉害．
四、车流量大变更车道技巧？
打开转向灯，甚至伸手示意
判断后续来车意愿：
后视镜中后续来车变大，说明后续来车不接受变道请求，不能变道；
后视镜中后续来车不变或变小，说明后续来车接受变道请求，视情况加速变道。
五、五一京沪高速车流量大吗？
五一京沪高速车流量肯定很大，这条高速路是我国连接两个特大城市的交通命脉。平时车流量就大。
六、为什么虎门大桥车流量大？
原因一
车流量刷新历史纪录
虎门大桥属于莞佛高速东莞段，与广深高速、广深沿江高速、虎岗高速等互联互通，是粤东与粤西地区联系的唯一咽喉通道。从惠州、深圳及粤东地区等地过来的车辆要到番禺、南沙、珠海及粤西地区等地都需要经过此处。
统计显示，2017年9月30日，广深高速公路东莞段车流量为74万辆次，达到最高日均记录，日常日均车流量为53万至56万辆次,此前最高日均记录是2013年9月30日创造的71万辆次。
当天，莞佛高速公路东莞段的车流量为40万辆次，也达到最高日均记录，此前的最高日均记录才16万辆次，是2012年4月30日创造的。
同一日，广深沿江高速公路东莞段的车流量也创造了新高，达到23万辆次，而此前保持的最高日均记录是10万辆次，是2016年9月30日创造的。
9月30日至10月2日三天，广深高速公路东莞段的日均车流量超过了70万辆次，比日常日均车流量增加了约15万辆次。莞佛高速公路东莞段的日均车流量超过了30万辆次，比日常日均车流量增加了一倍多。广深沿江高速公路东莞段日均车流量超过了20万辆次，比日常日均车流量增加了接近一倍。
原因二
多条高速公路上的大量车辆在虎门汇集
多条高速公路都在莞佛高速公路东莞段交汇，造成大量车辆在此汇集，这是虎门大桥及其周边高速公路严重拥堵的另一原因。
据东莞交警分析，虎门大桥所在的莞佛高速公路东莞段是粤东与粤西地区联系的咽喉通道。从惠州、深圳及粤东地区等地过来的车辆要到番禺、南沙、珠海及粤西地区等地都需要经过莞佛高速公路东莞段。广深高速公路东莞段、广深沿江高速公路和虎岗高速公路都与莞佛高速公路东莞段相交汇。
此外，虎岗高速公路与广深高速公路的交叉互通采取的是平面交叉而不是立体交叉。这样，虎岗高速公路上的车辆要转向莞佛高速公路时，就会影响到在广深高速公路上正常行驶的车辆，如果遇到发生交通事故，就会造成较大的拥堵。
原因三
广深莞佛惠汽车保有量突破1000万辆
东莞交警分析指出，近年来，东莞市及周边的广州、深圳、佛山和惠州五市汽车保有量大幅增长，对莞佛高速公路东莞段拥堵也产生了间接影响。
据东莞交警统计，1997年5月莞佛高速公路建成通车时，东莞的汽车保有量不超过30万辆，到2017年8月底已经超过了250万辆。此外，广州、深圳两市汽车保有量都超过了300万辆，佛山超过了230万辆，惠州超过了100万辆。
七、241国道哪块车流量大？
1）国道241小黄村、飞岭村路段坡陡、弯多，车流量大，易发交通事故。
八、广洪高速车流量大吗？
本人长期开车走S40广洪高速（原名叫遂资眉高速），该高速通车时间短短几年且车流量也不大，但是资阳到眉山段却发生多处路基沉降严重，坑洼不平，下雨积水，路桥衔接处落差大等安全隐患，高速行车极易发生交通安全事故，敬请相关部门关注修复！！！
九、207国道襄阳段车流量大吗？
我家就住在襄阳207国道旁边。从襄阳室内经过长虹北路、长虹路经过汉江大桥到襄城区，车流量非常大。现在207国道襄阳段要改道了。
207国道改扩建项目北起襄州区，中联樊城区、襄城区、南漳县，南达宜城市，将缓解南北交通压力，缩短行程时间，拉近南北的距离。本项目北起黄集镇，沿线途径牛首镇、卧龙镇、隆中风景区、九集镇，终于宜城，项目的建设将带动沿线村镇的发展。未来该项目的通车，必然会拉动沿线旅游经济发展。
项目建成后可有效解决城市内部交通与过境交通相互干扰问题，提升国道通行能力及路网整体运营效率，有效缓解城市交通拥堵，避免过境交通带来的噪声、尾气等环境污染。带动沿线经济社会发展和旅游资源开发等方面都具有十分重要的意义。
十、京港澳高速哪个路段车流量大？
河南新郑和许昌段将车流量大。
原因是：一是主线车流量非常大;二是京港澳高速郑州段660公里处郑州东服务区附近主线及684公里处施工实行辅道通行易拥堵;三是京港澳高速郑州圃田段688公里附近双向八车道变为六车道，路道变窄，车流汇聚;四是郑民、绕城、商登、机场高速及郑州周边收费站车流在此处交汇;五是车流量大与路道变窄的同时，再加上一些驾驶员不文明驾驶极易发生剐蹭事故，导致出现车流拥堵。
