一、深有体会和身有体会的区别？
身体是实实在在的经历过了。例如，生了一场病，做过手术，偿到了被刀子割过冰伤痛。这样的叫身体体会。
深有体会就是经历了一场大的变革，例如一场史无前例的运动，并参与其中，得到的深刻的体会。认识到了事件的本质。
身，是亲身亲自的喜思；深，是深刻的意思。身有体会是通过亲自实践得到的体会；深有体会是对某种事物的看法体会深刻。这两个体会有联系也有区别。个人的体会层次有深浅之分，这是区别。
区别是一个是身体上的，一个是心灵上的。身有体会是说身体上有所体会，是指真实的发生在自己身体上的事情，让自己有所体会，自己真实的体验。
深有体会，是指自己心灵上有所体会得到的感触，有可能自己身体经历过，也有可能没有经历过，只是心里感触到！
二、为什么吊着的物体会晃动？
吊着的物体会晃动，是需要条件的。如果你用绳子吊着小球，放在地上，然后把小球慢慢拉起来，你会发现，这时的小球不会晃动。因为小球受到的重力和拉力是一对平衡力，作用在同一直线上。然后把吊着的小球拉开一个小角度，松手后，小球就会摆动，也就是晃动。
因为被拉开一个小角度的小球不再受到平衡力的作用，而是动能和重力势能相互转化
三、凳子晃动的原因及修理方法
为什么凳子会晃动？
凳子晃动可能是由于以下几个原因：
- 松动的螺丝：凳子晃动通常是由于螺丝松动所造成的。长时间使用后，螺丝可能会松动，导致凳子不稳。
- 凳子腿不平均：如果凳子的腿长不一致或底部不平坦，凳子在使用时就会晃动。
- 底部结构问题：凳子底部的结构设计可能存在问题，导致凳子晃动。例如，连接凳子底座和腿部的支撑结构可能不牢固。
如何修理凳子的晃动？
修理凳子晃动通常可以采取以下几个步骤：
- 检查螺丝：首先，检查凳子的螺丝是否松动。使用适当大小的螺丝刀转动螺丝，将其紧固。
- 调整凳子腿：如果凳子腿不平均，可以使用调整器具（如垫子或螺丝）来调整凳子的高度，以使其腿部平坦。
- 加固底部结构：如果凳子底部结构存在问题，可以使用木板、胶水或者螺丝来加固。将木板固定在底座和腿部之间，使用胶水固定连接处，或者使用螺丝将底座和腿部连接牢固。
维护凳子的稳定性
除了修理凳子的晃动之外，以下几个方法可以帮助你维护凳子的稳定性：
- 定期检查：定期检查凳子的螺丝是否松动，凳子腿是否平均，以及底部结构是否完好。
- 避免过重：凳子的使用负荷应该与其设计负荷相匹配，避免过重使用凳子。
- 避免剧烈移动：避免频繁地剧烈移动凳子，以免损坏凳子的结构。
通过以上方法，你可以修理凳子的晃动并维护凳子的稳定性。如果问题无法修复或凳子受损过重，建议及时更换凳子以保障安全。
谢谢您阅读本文，希望这些信息能帮助您解决凳子晃动的问题。
四、旋梭晃动的原因？
旋梭紧固的螺钉是否失去紧固能力，旋梭是缝纫机的重要组成部份。
方法：
1、针板的梭头止动槽有伤痕。
处理方法：用金刚锉或砂纸磨梭头止动槽，直至光滑无伤痕。
2、针和梭尖的各种关系不正确。
处理方法：梭心过线钩的间隙调整到0.2mm，针和梭头的间隙调整到0.05mm，确认针杆高度及梭头同针板的间隙。
3、旋梭部位的油量少。
处理方法：向旋梭部位加油。
4、梭尖部位有磨损。
处理方法：用金刚锉修磨梭尖部位，直至完好。
五、赛格大厦晃动的原因？
赛格大厦晃动系三大原因导致
经省市专家研判，初步认为：一是深圳赛格大厦系上下震颤而不是左右摆动；二是造成震颤的原因是多种因素耦合，主要是风的影响，还有地铁运行（两条地铁从楼下经过）和温度的影响（近两天气温升高，温差达8度，对钢结构影响大）；三是经专家现场踏勘和会商研判，赛格大厦主体结构是安全的，内部结构坚固，各种附属设施完好。
六、深圳大桥晃动的原因？
1，虽然大桥晃动也不是第一次发生，但晃动的幅度大小直接决定了大家的担忧程度，我们可以直接从视频中看出，虎门大桥的异常抖动情况明显比鹦鹉洲长江大桥强烈得多，难免会引起很多人对桥体是否还能安全运营担忧。
2，就目前的城市建设来说，桥梁本就是一种普遍存在的交通线路，几乎每天我们都会穿梭在各个大大小小的桥梁结构上，毫无疑问，每个人都会不由自主地关心自己的生命安全。
七、钢琴的榔头晃动原因？
钢琴榔头晃动主要有三种原因：
1.是榔头和连杆开胶引起的，拿下榔头，用水胶重粘上对正即可。
2.击弦机的固定罗絲松动，这个罗絲在顶器的后边，用罗絲刀拨开顶器，要小心，不可大拨，拧紧罗絲即可。
3.击弦机主轴松动，卸下换轴眼呢，这需要专业人员才能换，请调律师换好即可。
八、钢结构晃动的原因？
钢结构屋面上下晃动肯定影响正常使用,给人一种不安全的感觉。造成这种现象的原因可能是楼面的厚度不够,也就是刚度不足,从而导致楼板的自振频率在振动范围之内,以至于人走在上面就会产生晃动。成这种现象的原因可能是楼面的厚度不够，也就是刚度不足，从而导致楼板的自振频率在振动范围之内，以至于人走在上面就会产生晃动。建议增大楼面厚度或者增加钢梁布置。
（1）主桁架在工厂下料、分段预制、抛丸除锈Sa2.5级、刷车间底漆成半成品后运至安装现场拼装。钢桁架梁工厂分段预制成二段，每段长度19米。
（2）其余构件在工厂制作检验合格后依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平。超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。
（3）依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实。无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。在施工现场配备两台6吨叉车作为搬运机具。
（4）构件运至现场后。应按施工图进行分类、清点、复核尺寸、标识，核查质量证明书、设计更改文件、构件交工所必需的技术资料。
九、为什么散货船会晃动？常见的散货船晃动原因分析
散货船晃动原因分析
散货船晃动是指在海洋运输中，散货船在航行过程中产生的摇晃运动。这种晃动在一定程度上影响了船上人员的生活和工作。下面是常见的导致散货船晃动的一些原因分析：
- 海浪的影响：海浪是导致散货船晃动的主要原因之一。海上风浪的大小和方向会直接影响船体的运动情况。当散货船遇到大浪和巨浪时，船体受到的冲击会导致晃动。
- 重心不稳定：散货船在装载货物后，货物的分布会影响船体的重心位置。如果货物分布不均匀或者舱内货物不稳定，会导致船体晃动。此外，散货船在装卸货物过程中，因为货物不平衡或者操作失误也可能引起晃动。
- 操控失误：船舶的操控是保证船体稳定的关键。如果船长或船员在操纵舵机、推进器或其他操作上出现失误，会导致散货船晃动。
- 天气条件：除了海浪外，风速和风向也会对散货船的晃动产生影响。强风和异向风会增加散货船的晃动程度。
- 船舶结构和设计：船舶的结构和设计也会影响晃动程度。如果船舶结构不合理或者设计不良，会导致散货船在航行中更容易晃动。
如何减少散货船晃动？
在散货船航行过程中，可以采取一些措施来减少晃动的发生：
- 合理装载货物：在装载货物时，要确保货物分布均匀、稳定。可以采取使用防滑垫、绑扎货物等方式，确保货物不易移动。
- 及时调整船舶姿态：当散货船遇到海浪和风浪时，可以通过调整船舶的姿态来减少晃动。如调整舵机、操控推进器等。
- 提高操纵技术：船员需要具备熟练的操纵技术，以便在航行中及时应对突发情况，减少操控失误。
- 改善船舶结构和设计：船舶的结构和设计可以通过科学合理的设计来减少晃动。采用船体减摇技术和稳定性改进等手段，可以提高船舶的稳定性。
- 根据天气条件调整航速和航线：在恶劣天气条件下，可以适当调整航速和航线，避开海况恶劣的区域，减少摇晃的影响。
总之，散货船晃动是由多种因素共同作用造成的。在航行中，船长和船员需要合理应对各种情况，采取相应的应对措施，以确保船舶的稳定性和安全性。
十、婴儿看到好奇的东西会皱眉，是什么原因？
为了更好的理解婴儿可以看到我们看不见的东西这样一个现象，我们先看看上面这张图。这是一种经典的视觉错觉，A和B两个格子的颜色是相同的，但是它们看起来不同的原因，是因为光的问题。B方格在阴影下。仅此而已。