一、下雨天开车需要注意哪些问题

雨天行车一定要牢记保持与前车距离，这个习惯非常有必要，由于雨天行车视线受阻，对于两车距离判断没有平时准确。因此最安全做法就是保持车距。无论如何一定不能高速行驶的同时近距离跟车，这样是非常危险的做法。

二、新手开车注意事项，新车磨合期注意事项

新手开车注意事项： 1、慢。只要慢点开基本上是没有问题的。 2、看。注意观察路况和车辆周围的情况，学会使用车辆的3快镜子（倒车镜、后视镜） 3、鞋。女的不要穿高跟鞋或底子很高的鞋，男的不要穿拖鞋，可以车里放一双专门开车的鞋。 新车磨合期注意事项： 1、慢。车速不要超过80公里/小时（一般城市里你也快不了）。 2、稳。不要急加油和急踩刹车。 3、检查。每天上车发动前检查机油和水是否有缺失。 但愿可以帮到你

三、新手驾驶，在保养车子方面要注意些什么？

实际上你讲的这些问题，新手都曾经遇到过；熟能生巧，经过一段实践、摸索就好了；

在目前，你可以邀请你的朋友站在相应的位置，你在车里，多留心些、慢慢就找到感觉了；前后左右都是如此；

在道路狭窄路段，可以采取先尽量靠左、然后再观察右边的方法驾驶；实在不行让朋友帮忙下车看一下；

如果是独自一人出去，可以自己下车看一下，多停几次车、下来看一下并不丢人，因为总比有刮蹭要好在气温比较低的时候，启动汽车确实是有些困难；比较省事、有效的办法就是汽车停放在温度比较高的环境里；但是一般很少有车库；但是给蓄电池做做保温还是比较容易实现的，电压高了启动容易些；

另外在启动时，一次不着车，不要急于二次打火，其间隔至少要在30秒以上；利于蓄电池、发动机的保养；

如果是电喷车，可以打火后不动；空踩油门是没有什么效果的。

汽车的 保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：

一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；

二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点：

1、更换三滤,机油；

2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；

3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；

4、检查火花塞、节气门、供油系统；

5、前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。

只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。

四、开车有哪些省油的小窍门？

1、尽最大可能减少爱车负重。过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置车内。哪怕是一双球鞋也尽量拿下车。

2、平缓加油，切忌急踩油门。停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。开车不要开得太猛。

3、见红灯提早收油，尽量少踩刹车。

4、切忌低挡高速行车。

5、尽量挂高挡。低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。

6、使用定速巡航。在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上这一方法并非是最经济的做法。

7、避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也是要消耗燃油。如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。

8、尽量少用空调，开空调也不要调到“最冷”、“最热”挡，挡位要适中。空调可以消耗很多燃油。而开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再开空调。

9、高速行驶时不能开窗户，会增加阻力。

10、保持车辆清洁。经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，因而可以提高燃油经济性。

11、现在的车大多是电喷车，不必暖机后再行车，但不宜加大油门。引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟后让引擎热起来之后再加速。

12、让胎压保持适当的水平。如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。

13、按保养手册严格保养，尤其要定期更换机油。一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器都会降低燃油经济性。所以要按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做。

14、在磨合期，严格按照要求磨合。因为如果汽车磨合不好会很费油。磨合期主要注意两点：一是不超速、也不要低速行驶，时速应在70至90公里之间。其二尽量不要负重行驶。

五、驾车怎么保养节省油

节省油需要杜绝驾驶七大陋习

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通堵塞长时间不熄火

一般来说，超过5分钟的堵塞，或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。有行家测算过，以怠速等候，每分钟将耗油5g。特别是停停走走，每次仅能挪动1米左右的堵车，不断地启动熄火最费油。

低速挡长时间行驶

发动机、加速踏板、挡位，三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”，速度起不来，还白费了油。所以，行车要尽量避免低速挡行驶，一旦条件允许，上路就要用上高速挡位，并将时速保持在中速最省油。

频繁地启动、制动

除了油门就是刹车，这是最费油的。据专家测定：汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km，对发动机的磨损相当于50km的磨损量；汽车每紧急制动一次，所浪费的油可行驶2km，对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此，要避免频繁地启动、熄火、刹车。能不发动车时决不随意发动，一经发动就要即刻上路；打着了火的车，在短暂等人时还不如不熄火；刹车则提倡预见性的“点刹”，避免紧急制动。

超车的瞬间

特别是在城市行车、道路狭窄、前车不让的情况下，往往会猛加油、猛制动交替发生，其耗油是正常行驶耗油的2倍以上，因而超车宜选择在道路宽阔的路段，一次完成。

夏天长时间使用空调

使用空调制冷是耗油的“大户”，同样的行驶速度下，每100km将增加2~3L燃油。

车辆超载、超速行驶

超过额定载重量，每增加1kg的负荷，每km将增加0.01的油耗。因此，市内行车要尽量减轻自身重量，去除一些不必要的“累赘”。

油门大起大落

加油要“柔”。一辆车耗不耗油，很大程度在驾车者的加油方法。有的人喜欢有事没事轰几下油，这种习惯最不好。有专家说，原地轰一次大油门，等于行驶1km。想节油，正确加油是关键，要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，使发动机在瞬间高速下工作。